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茂名人的億噸大港夢漸行漸近。據(jù)茂名日報前日報道,博賀新港區(qū)西防波堤順利合龍。至此,投資25.8億元的博賀新港區(qū)東西防波堤工程全面完成。兩條防波堤總長8738米,石料共計1060萬立方米,工程總長度、總工程量和總投資在國內(nèi)首屈一指。經(jīng)過三年多緊張施工,如同兩條巨臂的防波堤環(huán)抱港口,形成600米的口門。6平方公里的港池內(nèi)將建設(shè)3萬至30萬級各種專業(yè)性生產(chǎn)泊位33個,碼頭作業(yè)面積11.2平方公里,設(shè)計吞吐能力1.5億噸,是茂名港現(xiàn)有吞吐量的5倍多。 如果說GDP主要反映的是區(qū)域經(jīng)濟當前的狀況,那么投資力度和重大項目則是區(qū)域發(fā)展后勁的標志之一。氣勢恢宏的博賀新港呼之欲出,不僅讓茂名濱海夢有了強大支撐,而且標志著茂名港在世界航運版圖上有了全新定位,將躋身我國沿海億噸大港行列,為茂名振興崛起注入澎湃動力。 興建億噸大港,寄寓著幾代茂名人夢寐以求的夙愿,凝聚著市委市政府以港興業(yè)以港興城的前瞻眼光和發(fā)展智慧。依托大港口實現(xiàn)大發(fā)展,是現(xiàn)代經(jīng)濟不可違逆的一條客觀規(guī)律?v觀國內(nèi)外快速崛起的城市或區(qū)域,大都離不開以發(fā)揮大港口大進大出物流優(yōu)勢,實現(xiàn)生產(chǎn)要素優(yōu)化組合得以超常發(fā)展的路徑。茂名成為全國最大煉化基地之一所走過的艱辛歷程,更是對此富有說服力的佐證。上世紀90年代初,經(jīng)濟蓬勃發(fā)展催生煉油與石化工業(yè)眾多商機,但茂名沒有大港口成為做大煉化產(chǎn)業(yè)的瓶頸。在地方政府大力支持下,茂名石化以敢為天下先的勇氣,在全國率先引進25萬噸級海上單點系泊原油接卸系統(tǒng)并實現(xiàn)長周期安全運轉(zhuǎn),累計接卸進口原油近2億噸,最近又增建了亞洲管徑最大的海底原油輸送管道,使進口原油實現(xiàn)安全快捷低成本,牢牢把握市場競爭主動權(quán)。從這個視角觀察,可以說沒有這座海上浮動碼頭和系列成品油碼頭的開拓建設(shè),就沒有茂名煉化基地規(guī)模與效益居國內(nèi)前列的今天。茂名新建博賀新港區(qū),不僅能改變坐擁深水卻無大港窘?jīng)r,實現(xiàn)孫中山先生百年前在《建國方略》中提出的在茂名博賀建新港口“以容巨船” 的宏大設(shè)想,而且以此為引擎,推動城市向東向南靠海擴展,引領(lǐng)茂名未來發(fā)展方向。這是在振興粵東西北大潮中繼續(xù)走在前列的現(xiàn)實需要,更是抓住難得機遇奠定未來發(fā)展大格局的歷史選擇。 茂名市委主要領(lǐng)導近日在傳達貫徹廣東省第十二次黨代會精神時,強調(diào)要為全省工作大局做出“茂名貢獻”。抓住大港口建設(shè)全速推進時機,精心規(guī)劃全面布局臨港產(chǎn)業(yè),正是作出“茂名貢獻”的打基礎(chǔ)利長遠之舉。大港口建設(shè),對一座城市和一個區(qū)域具有難以估量的撬動作用,會帶來經(jīng)濟規(guī)模和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的深刻變化。依托博賀新港區(qū)帶動物流、能源等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,打造重要物流集散地,推動臨港產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,不僅能實現(xiàn)“港業(yè)城”聯(lián)動,打造新的經(jīng)濟增長極,而且可以引入與培育新興產(chǎn)業(yè),為我市拉開主導產(chǎn)業(yè)發(fā)展架構(gòu),做大經(jīng)濟總量打造更廣闊平臺。就以正在穩(wěn)步實施的粵西LNG項目為例,每年從海上輸入300萬噸液化天然氣,不僅有助于我市和周邊地區(qū)實現(xiàn)燃料清潔化,而且可以發(fā)展冷鏈物流、精細化工等衍生產(chǎn)業(yè),拉動上百億的產(chǎn)業(yè)鏈。正是以這樣的幾十個大項目為骨架,濱海新區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)強勢崛起勢頭。這既是億噸大港建設(shè)的輻射與催化效應,更從一個側(cè)面昭示了茂名的美好明天。 來源:茂名網(wǎng) 文章鏈接:http://www.mm111.net/2017/0601/327712.shtml
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