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| 2013年，大連港完成集裝箱吞吐量1001.5萬標(biāo)箱，經(jīng)過三年的奮力拼搏，大連港一舉實現(xiàn)2011年初訂立的“三年內(nèi)完成港口集裝箱年吞吐量達(dá)到1000萬標(biāo)箱的目標(biāo)”，增速名列全國十大集裝箱港口之首。 據(jù)中港網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2013年全年，大連港完成集裝箱吞吐量1001.5萬標(biāo)箱，坐上全國集裝箱大港第七名的位置，增速達(dá)到24.2%，增幅遙遙領(lǐng)先國內(nèi)主要港口，居全國十大集裝箱港口之首。據(jù)中港網(wǎng)分析師分析，大連港從2010年的526萬標(biāo)箱起步，面臨后國際金融危機(jī)時代港航業(yè)的不利生產(chǎn)局面，三年內(nèi)實現(xiàn)集裝箱吞吐量過1000萬標(biāo)箱，創(chuàng)造了一個近乎不可能的增長奇跡。從大連港吞吐量增長結(jié)構(gòu)來看，三年來的高歌猛進(jìn)，主要還是得益于內(nèi)貿(mào)箱增長的貢獻(xiàn)。2013年，大連港外貿(mào)集裝箱吞吐量完成517.8萬標(biāo)箱，僅占其總量的51.7%，剛剛過半，增速也只有11.1%。而從內(nèi)貿(mào)箱來看，不僅箱量接近總量的一半，增速更是狂飆。大連港旗下的三大主力碼頭公司中，大連港灣集裝箱碼頭有限公司2013年內(nèi)貿(mào)箱增幅即達(dá)到183%，另一家碼頭大連集裝箱碼頭有限公司內(nèi)貿(mào)箱增幅也達(dá)到67%。 據(jù)中港網(wǎng)歷史資料，2011年3月23日，時任遼寧省長陳政高到大連市進(jìn)行工作調(diào)研，實地考察了大連港發(fā)展情況，提出了要舉全省之力加快大連東北亞國際航運中心建設(shè)，力爭集裝箱吞吐量早日突破1000萬標(biāo)箱。陳政高表示，2011年是“十二五”的開局之年，希望大連市進(jìn)一步統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，堅定信心，加快推進(jìn)沿海開發(fā)開放和東北亞國際航運中心建設(shè)，在沿海開發(fā)開放中充分發(fā)揮核心城市的引領(lǐng)、帶動和示范作用，為遼寧乃至東北地區(qū)的開發(fā)開放作出更大貢獻(xiàn)。 當(dāng)年3月25日，大連市政府舉行的十四屆第四十二次常務(wù)會議強(qiáng)調(diào)，“大連市將緊緊抓住東北振興和遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)開放的重大機(jī)遇，加快推進(jìn)東北亞國際航運中心建設(shè)，確保三年內(nèi)完成港口集裝箱年吞吐量達(dá)到1000萬標(biāo)箱的目標(biāo)”，同時，這一目標(biāo)也寫進(jìn)了2011年初大連市政府工作報告所明確的“十二五”的目標(biāo)任務(wù)中。 長期以來，大連港集裝箱發(fā)展緩慢，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后同一區(qū)域的主要港口青島港和天津港。據(jù)chineseport.cn網(wǎng)站數(shù)據(jù)資料，2010年，大連港完成集裝箱吞吐量526.3萬標(biāo)箱，低于廈門港的582.4萬標(biāo)箱，大連港集裝箱吞吐量名列全國第八。與環(huán)渤海區(qū)域的其他港口相比，差距懸殊，青島港和天津港集裝箱吞吐量當(dāng)年均過1000萬標(biāo)箱，分別為1201.2萬和1008.6萬標(biāo)箱，當(dāng)年大連港集裝箱吞吐量還不及青島港一半，也僅占天津港的52%。在2013年大連港集裝箱吞吐量過1000萬標(biāo)箱之后，差距大幅縮小。2013年，青島港和天津港集裝箱吞吐量分別告破1500萬和1300萬標(biāo)準(zhǔn)箱。 來源：中港網(wǎng) |
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